Родословная «гольфов» берет начало в 1973 году. До сегодняшнего дня выпущено семь поколений. Третья генерация производилась в период 1991-1998. Благодаря своей популярности и огромному тиражу, «гольфом» стали называть целый класс автомобилей, «С», или «европейский средний». Большинство моделей в этом классе – это бюджетные компактные семейные автомобили, обладающие достаточной универсальностью для перевозки как пассажиров, так и багажа. Многие представители класса «С» достаточно экономичны.
Говорить о том, как я ждала тест-драйва нового Nissan Qashqai, все равно, что разглагольствовать на тему евроинтеграции. Как-как? Долго и мучительно. Учитывая популярность предыдущего поколения Кашкая и, что скрывать, мои личные мотивы, скажу, что до рейса Киев-Мадрид я отсчитывала не дни – часы.
С рестайлинговой версией третьего поколения Renault Megane мы познакомились еще летом, когда модель впервые попала в редакцию AUTO.RIA на недельный тест-драйв. Теперь же мы еще более основательно и практично подошли к делу – с Renault Megane мы проведем два суровых зимних месяца, вместе сражаясь с гололедом, заносами, перепадами температур и другими вызовами природы.
Снег. Везде. Этого не может быть, пожалуйста, только не сегодня! Сознание противилось замещать картинки красочной осени, которая была еще вчера, белоснежной реальностью. Вот зажмурюсь, и снег исчезнет! Но нет – белая пелена покрывала АБСОЛЮТНО все в пределах видимости. Сколько роковой обреченности в этом «абсолютно». Зачем они со мной так? Мне же забирать Audi TT!..
Волжский автозавод умеет делать «автомобили будущего», производя десятилетиями одну модель с минимальными усовершенствованиями или даже без них. ВАЗ 2110 начали разрабатывать в 1983, в 1990 производились первые тесты предсерийной модели, а массовое производство началось в 1996 году и продолжалось до 2007 года на заводе «АвтоВАЗ», а по лицензии на других заводах еще дольше.
Три месяца моей дружбы с Renault Sandero Stepway подошли к своему завершению. А одометр накрутил отведенные для теста 10000 км. Почему дружбы? Да потому, что как я ни пытался быть независимым в своем мнении, городской хетчбек надежно и верно исполнял поставленные перед ним, часто непростые, задачи и заслужил лестного отзыва. Так ли просто бюджетному хэтчбеку, чье первое поколение имело немало недостатков, прыгнуть на голову выше старшего брата? Что понравилось и что оставило осадок — в резюме о проделанной работе.
Издали видно, что компактный универсал Seat Ibiza ST практичный, но насколько он спортивен, ведь ST — это Sport Touring! Не зряд ведь его так назвали. Или все-таки зря?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».