Тест драйв Acura MDX 3 Advance 2016 року – краще авто за $20 000

Всім привіт!

Відразу скажу, із усіх моїх машин саме Volvo запала найбільше в душу мені. І я дуже хочу собі Volvo XC90 на Т8 моторі. Але, така автівка починається в кращому випадку з ціни в 35 000 у.о.

А я вже розумію, що мені потрібна автівка на 7 місць, повнопривідний кросовер з гарною комплектацією, а саме:

• Безключовий доступ
• Адаптивний круїз контроль
• Утримування автомобіля в полосі
• Памʼять сидінь
• Підігрів та вентиляція сидіть
• Мінімум 3-х зоний клімат-контроль
• Автосвітло та автодощ
• Гарна аудіо система
• Електро відкриття багажника

І це все б хотілось в автомобілі в районі 20 000 у.о. та і щоб рік був від 2016+, все таки на вулиці скоро вже 2024.

Я перебрав багато автомобілей і провів тест-драйви наступних автомобілей, що хоч якось підходили під опис, що я описав вище:

1. Ford Explorer – але там за ці кошти точно не буде адаптивного круїз-контролю. Він тяжко рулиться і я б не сказав, що мені воно прям сподобалось.
2. Doodga Durango – схоже на Ford по рульожці, дуже просте в салоні на відміну від того ж Ford і якщо прям шукати гарну комплектацію, то перевалюємо за 25 000 у.о.
3. Dooge Journey – це може бути авто 2019 року за 14 000 у.о. але воно взагалі жахливе, дуже погано їде, керується і дуже дивна підвіска. Це зараз про версію із 2.4. Всі говорять що на 3.6 там ракета, але салон то один і той же, може краще керується, але то вже не важливо.
4. Honda Pilot 2016 – не погане гарне авто, але якість салону і стиль Accord 9 а мені там воно все не зайшло, все якесь старувате.
5. Infinity QX60 – спочатку по вхідній інформації сподобалось, потім зрозумів, що там тільки варіатор, зрозумів що є купа дитячих проблем, покатався і зрозумів що взагалі якесь торохтяще авто і там без антискрипу не варіант її експлуатувати.

І от згадав, що є чудовий бренд, який в мене був перед Volvo і це Acura – а саме MDX 3-го покоління, йдемо в чат власників ACURA шукаємо найближчого в Ірпені і їдемо катати

Що ми маємо, автомобіль 2016 року. Двигун 3.5, 9-ти ступеневий чудовий автомат, система відключення 2-х циліндрів для економії палива. Тобто вона їсть як моє VOLVO тільки при цьому це величезний автомобіль. Дуже якісний салон, нічого не гримить, дуже гарно їде, класна підвіска, і дуже легко керується, по відчуттям, наче просто на універсал. Адаптивний круїз-контроль, утримання в полосі, парктроніки перед-зад, камера заднього огляду, підігрів та вентиляція сидінь, памʼять сидінь. Дуже зручні передні сидіння. Цікавий селектор перемикання передач, я з першого разу зрозумів як що куди натискати, мені сподобалось. На третій ряд залазив, так не VOLVO XC90 по розмірам, але краще чим в інших конкурентах. 

Зважаючи на все вище сказане, рік, ціну, мені здається що це краще авто в цьому бюджеті. А ви що думаєте пишіть свої коментарі.